Actuellement, l'usine d'Obourg est fière de détenir le plus grand four cimentier au monde, mais elle est également l'un des plus gros émetteurs de dioxyde de carbone (CO2) avec un million de tonnes par an. Morgan Malecotte, CEO d'Holcim-Belgique, souligne que l'industrie cimentière génère à elle seule 10% des émissions de CO2 en Wallonie. Conscient de cette réalité, Holcim a pris l'initiative de repenser l'intégralité de son cycle de production, tout en maintenant un engagement économique vital pour la région.

 Le projet Go4Zero d'Holcim n'est pas simplement une vision pour l'avenir, il devient une réalité concrète. L'Europe a confirmé son soutien financier, et le conseil d'administration d'Holcim a approuvé un budget de 335 millions d'euros. Les travaux débuteront dès janvier pour la construction de la nouvelle usine, avec une mise en service prévue pour la fin 2026. Morgan Malecotte assure que l'ensemble du projet, y compris la capture du CO2, sera opérationnel avant 2030, représentant un défi industriel significatif.

La nouvelle usine à Obourg bénéficiera d'un gain énergétique de 30%, grâce à l'utilisation du calcaire en "voie sèche", un processus moins énergivore. L'intégration d'un four ultra-moderne avec un pilotage basé sur l'intelligence artificielle et l'utilisation de drones contribuera à rendre cette installation d'une autre ère. La capture du CO2, une étape cruciale, sera réalisée à travers la technologie Cryocap, développée par le groupe Air Liquide. Le CO2 capté sera liquéfié et transporté pour être enfoui dans les sols marins de la mer du Nord via le terminal CO2 du port d'Anvers.

Le choix d'Obourg comme site pionnier pour la décarbonation du secteur cimentier n'est pas fortuit. La proximité des pipelines de Fluxys pour acheminer le CO2 jusqu'à Anvers, l'accès au rail et à la voie d'eau, ainsi que la densité de population dans un rayon de 300 km, ont été des facteurs déterminants. Holcim recevra 230 millions d'euros de l'Innovation Fund de l'Union européenne, avec un soutien supplémentaire de 50 millions du Fonds pour la transition juste.

Holcim ne se limite pas à la transformation de son processus de production. Du transport au recyclage, toute la chaîne a été repensée. Le transport de la pierre calcaire se fera par voie ferrée, faisant d'Holcim le plus grand affréteur ferroviaire de Belgique. L'électrification de la flotte de camions est en cours, avec l'objectif ambitieux d'atteindre 1 000 camions électriques d'ici 2030. L'entreprise explore également des sources d'énergie alternatives, y compris une ferme solaire flottante composée de 50 000 panneaux photovoltaïques sur d'anciennes carrières inondées.

Holcim diversifie ses produits avec des solutions novatrices telles que le ciment bas carbone ECOPlanet, le béton drainant Hydromedia, et des matériaux spéciaux pour la rénovation énergétique des bâtiments. Le groupe a également acquis des sociétés spécialisées pour renforcer sa position dans les mortiers techniques et matériaux isolants. Engagé dans la circularité, Holcim investira dans des unités de recyclage sur ses centrales à béton, lançant la plateforme EcoCycle pour utiliser jusqu'à 100% de déchets de construction dans la production.

Le projet Go4Zero ne se contente pas de transformer l'industrie, il attire également des talents. En pleine guerre des talents, Holcim reçoit déjà des candidatures spontanées d'ingénieurs en quête de sens dans leur travail. Morgan Malecotte souligne que le projet n'est pas du "greenwashing", mais une démarche concrète pour réduire de manière significative les émissions de CO2, contribuant ainsi à la fierté du bassin industriel de Mons.

Holcim repense complètement le cycle du béton à Obourg, et son projet Go4Zero marque un pas de géant vers une production cimentière plus durable et respectueuse de l'environnement. Ce projet d'envergure témoigne de l'engagement d'Holcim en faveur de l'innovation, de la durabilité et de la réduction des émissions de CO2 dans le secteur de la construction.