Depuis ses modestes débuts en 2000, le PACO a connu une croissance remarquable, témoignant de son dynamisme et de son potentiel. Aujourd'hui, avec plus de 7,2 millions de tonnes transbordées annuellement, il représente un acteur majeur du transport fluvial en Belgique. Cette réussite est le fruit d'une vision stratégique claire et d'investissements massifs dans les infrastructures, amorcés dès 1999.

Le PACO occupe une place singulière dans le paysage portuaire wallon. Avec près de 200 km le long des voies navigables et une zone d'influence s'étendant sur le Hainaut, le Mons Borinage et la Wallonie Picarde, il offre une plateforme stratégique pour le transport fluvial. Ses 8 canaux, notamment le canal Charleroi Bruxelles, le canal du Centre et le haut Escaut, en font un hub logistique majeur.

Ce qui distingue le PACO, c'est sa jeunesse, son dynamisme et son potentiel de croissance. En tant que port le plus récent de Wallonie, il incarne l'innovation et l'audace. Avec ses projets ambitieux, tels que le PACO 4.0 et le programme Smart Trackfor Waterways (ST4W), il se positionne comme un pionnier de l'industrie portuaire, résolument tourné vers l'avenir.

Le PACO travaille en étroite collaboration avec ses concessionnaires, mais également des partenaires comme Logistics in Wallonia - le pôle de compétitivité dédié au secteur Transport, Logistique et Mobilité en Wallonie - afin d’être un terreau fertile d’innovation. 

De nombreux projets sont d’ores et déjà entamés, comme le PACO 4.0, la décarbonation last et first miles chez Holcim, une station de carburants verts dans la région de Pecq, un projet de logistique urbaine.

Le PACO ne cesse d'évoluer. Avec plus de 174 km de voies navigables et plus de 72 hectares de quais aménagés, il dispose d'un potentiel d'expansion considérable. Des projets d'envergure, comme la création d'une nouvelle plateforme tri-modale à Baudour et l'extension des installations à Manage et Seneffe, ainsi qu'une station de pompage à Comines sont également prévues sont en cours.

Pour soutenir sa croissance, le PACO compte également sur la réouverture de la navigation au canal Condé-Pommerœul et sur l'ouverture future du canal Seine-Nord Europe.

Au-delà de son importance économique, le PACO joue un rôle crucial dans la transition vers une économie plus verte et durable.

En collaborant étroitement avec ses partenaires, il participe à la promotion de solutions de transport écologiques et à la mise en place de pratiques responsables. Le PACO contribue activement à la réduction de l'empreinte carbone en délestant les routes de plus de 340 000 camions par an, il permet d'économiser plus de 145 000 tonnes de CO2, s'inscrivant ainsi dans une démarche de développement durable.

Le PACO incarne le dynamisme et l'innovation de la Wallonie multimodale. Avec sa croissance soutenue et ses projets ambitieux, il demeure un acteur incontournable de l'économie régionale, tout en contribuant à la construction d'un avenir plus durable.